Ajuntament de viladecans

Dilluns, 26 de novembre 2007

El Ple Municipal va aprovar dijous inicialment el Pla Parcial Urbanístic del Sector Industrial Ca n'Alemany, el planejament dels terrenys ubicats entre l'autopista C-32, la via del ferrocarril i el terme municipal de Gavà, per tal de convertir-los en el Parc Aeroespacial i de la Mobilitat de Viladecans.

De les 48,5 hectàrees, el Pla destina un 40’77% a parc industrial (el 32,62% al Parc Productiu, el 6,15% al Parc Tecnològic i el 2% per a altres serveis) i el 59’23% a aprofitament públic (el 26,22% es destina a xarxa viària, el 13,61% es planeja per a equipaments comunitaris i el 10,03% per a parcs urbans, mentre que el 9,38% resta per a protecció de sistemes, sistemes ferroviaris i serveis tècnics). El pas definitiu d’un ambiciós projecte El gener de 2005 apareixia l’embrió del futur Parc Aeroespacial i de la Mobilitat de Catalunya amb la signatura d’un conveni entre la Generalitat de Catalunya, l'Ajuntament de Viladecans i la Cambra de Comerç, per tal d'unir els esforços de diverses institucions i del sector empresarial per a l’impuls de la implantació i promoció del cluster en matèria aeroespacial i de mobilitat. La proximitat de l'aeroport i del campus tecnològic de la Universitat Politècnica de Catalunya i les bones comunicacions fan de Viladecans un lloc idoni per implantar aquestes activitats que, si bé avui són poc representades a Catalunya, en el futur han de ser una peça clau en l'àmbit de les indústries d'alta tecnologia. El setembre de 2005, la Generalitat i l’Ajuntament segellaven un altre conveni amb 26 empreses del sector aeronàutic català, les universitats UPC, UB i UAB i la Cambra de Comerç, per tal d’impulsar la creació del Centre Tecnològic de l’Aeronàutica i l’Espai (CTAE), un espai de transferència tecnològica, situat a l’edifici Cúbic, que pretén exercir com a pol d’atracció d’empreses relacionades amb l’aeronàutica i la mobilitat, i que en el futur estarà ubicat al Parc Aeroespacial. L’empenta definitiva al projecte arribava el setembre de 2006 amb la creació del Consorci per al Desenvolupament del Parc Empresarial d’Activitats Aeroespacials i de la Mobilitat, constituït de forma paritària per l’Institut Català del Sòl i l’Ajuntament de Viladecans. És el Consorci el que ha redactat el Pla Parcial Urbanístic del Sector Industrial Ca n’Alemany i el que, abans de 2009, preveu començar les obres d’urbanització del Parc, un cop s’hagi aprovat definitivament d’aquí a uns sis mesos. Es calcula que les obres costaran prop de 75 milions d’euros. El futur Parc disposarà de tres zones diferenciades: la zona industrial del parc productiu estarà en els terrenys més propers a Gavà, on s’ubicaran les indústries d’obtenció i transformació de productes i elements vinculats a la navegació aèria i espacial i altres mitjans de mobilitat, així com les activitats de recerca, investigació i desenvolupament; la zona terciària del parc tecnològic acollirà la part central del sector d’oficines, especialment d’empreses vinculades a l’aeronàutica i a la mobilitat, al voltant d’un gran parc urbà que també allotjarà equipaments comunitaris; i la zona terciària del node de serveis, situada al costat de l’estació de tren, tindrà ús hoteler i d’oficines, així com un percentatge de l’edificabilitat destinat al comerç i la restauració, a més d’un parc fruit de l’arranjament de la riera de Sant Climent.