L'Alcalde de Viladecans va assistir ahir a la taula de treball sobre el futur de l'Aeroport que ha tingut lloc al Palau de la Generalitat. En ella, el Govern es va comprometre a no bloquejar la inversió d'AENA per a convertir l'Aeroport en un "hub" de vols intercontinentals, de 1.700 milions d'euros, però sempre que s'estudiïn totes les possibilitats del pla en una segona taula de treball de caràcter tècnic.
L'alcalde Carles Ruiz va rebre amb satisfacció l'acord de creació d’una mesa tècnica de treball “on es podrà, d’alguna manera, integrar tots els neguits que les diferents administracions puguem tenir”. Ruiz també va considerar que és una bona noticia que la majoria dels participants a la reunió d’ahir consideressin que l'Aeroport de Barcelona hagi de ser un gran "hub" intercontinental: “Això haurà de suposar –va afirmar l’alcalde– la generació de moltes oportunitats per al territori, d’atracció de talent, de generació de llocs de treball de qualitat, i d’atracció de turisme de qualitat”.
Carles Ruiz, en roda de premsa, es va mostrar reivindicatiu davant de les obligacions que tant la Generalitat com AENA –empresa gestora de l’Aeroport– tenen pendents amb el territori. “Part dels aspectes que s’havien d’invertir arran del Pla Director de l’Aeroport anterior no s’han complert. I aquests afecten als impactes diferits, com la biodiversitat, l’agricultura o la mobilitat sostenible”.
Donar veu als municipis
Perquè no es tornin a repetir els errors passats, l’alcalde proposa un nou mecanisme de governança, en el qual tinguin paraula els municipis. “És tan important quantificar i detallar les intervencions que s’han de fer, com tenir un mecanisme de governança que garanteixi l’avaluació del compliment, el compliment dels indicadors, no només dels temes mediambientals o els referents a l’edificació i l’ampliació de l’aeroport, sinó també dels efectes en el seu conjunt”, va afirmar.
L’alcalde va denunciar que existeix un dèficit de gestió dels espais naturals del Delta per part de la Generalitat “que hem cobert des dels ajuntaments a partir de la nostra aportació econòmica al Consorci del Delta, però pensem que és una situació que s'ha d’acabar”. També va mostrar la seva preocupació per l’impacte que podría suposar els canvis aeroportuaris a l’agricultura: “Els ajuntaments estem fent un esforç molt gran per guanyar competitivitat amb el Parc Agrari, per generar un sistema agroalimentari molt productiu i de qualitat, però tampoc se’ns ha ajudat”.
Ruiz, finalment, va demanar que es millori la mobilitat als municipis del Delta: Viladecans, Gavà i Castelldefels: “L’Aeroport està mirant cap a Barcelona, cap al Prat, cap a l’Hospitalet, però no està mirant cap als municipis del Delta que, a més, reben efectes negatius, com els sorolls”. "Els ajuntaments estem fent molta feina per baixar les emissions, per treballar en el compliment de l’Agenda Urbana 2030, per treballar també en unes ciutats més saludables, i ens preocupa l’impacte que l’aeroport pot tenir en aquest sentit".
