La carretera de la Villa contará, a partir de junio de 2016, con un nuevo puente más ancho y funcional para cruzar la vía del tren y acceder al sector económico de Ca n'Alemany. El nuevo viaducto triplicará su actual ancho para mejorar una de las principales entradas de la ciudad: la carretera que la une con su zona litoral -con el Parque Agrario, la autovía C-31, los espacios naturales del Delta o la playa-. Además, el nuevo espacio, con dos carriles de circulación por sentido, carril para bicicletas y un bulevar peatonal, servirá para conectar el casco urbano y la estación de ferrocarril con las nuevas calles del nuevo sector económico.
El actual puente, de un carril por sentido y sin espacio en los arcenes para el paso de los ciclistas o peatones, ha quedado obsoleto ante las nuevas necesidades y el incremento del tráfico que ha sufrido esta vía en los últimos años, sobre todo durante los meses de verano, cuando los viladecanenses disfrutan de su playa. El nuevo puente creará un nuevo espacio urbano y mejorará la movilidad. Además, tendrá más espacio entre pilares para que, en el futuro, se puedan ampliar la red de vías y, así, mejorar la red de Cercanías y ampliar la frecuencia de trenes que se detengan en la estación.
Una obra enmarcada en el proyecto de Ca n'Alemany
Las obras en el puente obligarán a cortar la carretera a partir del día 21 de septiembre durante nueve meses. La actuación forma parte de la tercera fase de las obras que lleva a cabo el consorcio público DeltaBCN -formado por el Instituto Catalán del Suelo de la Generalitat y el Ayuntamiento de Viladecans- para urbanizar el sector económico de Ca n'Alemany. En esta fase también se acabará de urbanizar todo el sector, donde ya se están edificando dos grandes empresas -Desigual y Neinver- y donde hay 16 parcelas más esperando que se instalen otros.
Itinerarios alternativos para el tráfico privado y transporte público
Las obras se realizan en época fuera de la temporada de verano, para intentar minimizar la incidencia del corte de tráfico. Además, funcionará un plan de movilidad alternativa tanto para los vehículos privados como para el transporte público. La primera parte de este plan -la información a la ciudadanía- se puso en marcha a finales del mes de agosto, con la publicación de un completo suplemento informativo en la revista municipal, y sigue desarrollándose mediante las redes sociales , las páginas web municipales www.viladecans.cat/obres y www.viladecanstv.tv, la información directa a la calle de las agentes cívicas o la atención ciudadana en la oficina Viladecans Información.
Para los coches y camiones privados se recomendará utilizar como alternativa la autopista C-32, o llegar a la C-31 a través de los accesos de Gavà y Sant Boi. Para conocer los diferentes itinerarios, los conductores podrán consultar la web www.viladecans.cat/obres donde, además, encontrarán un servicio de seguimiento en directo del tráfico mediante las imágenes recogidas por cinco cámaras situadas en los puntos claves de la circulación de entrada y salida de la ciudad.
En cuanto al transporte público, el corte del tráfico rodado en la carretera de la Vila obligará a anular alguna parada de cuatro líneas metropolitanas de la carretera afectada (L80, L87, L99 y N16), además de hacer variar su trayecto por este tramo. Los recorridos alternativos, diseñados por la Entidad Metropolitana del Transporte, buscan no penalizar el tiempo de trayecto del servicio ni tampoco los horarios de paso.
La línea L99 y el autobús nocturno N16 se desviarán a partir de la calle de la Forja y discurrirán por el interior del nuevo sector de Can n'Alemany. Sólo se anulará la parada junto al Centro Comercial Vilamarina. Las líneas L80 y L87 se desviarán a través de la C-32. En lugar de utilizar la carretera de la Vila y enlazar por la B-204 hasta la C-31, el autobús pasará por la Comarcal C-246 hasta la avenida del Progreso para enlazar con la C-32 por el acceso 52.
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