La AMB pone en marcha el nuevo tipo de "Estaciones AMBici + P" en Badalona, Castelldefels, Cornellà de Llobregat, Gavà, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern y Viladecans, una prueba piloto que durará entre cuatro y cinco meses.
Viladecans es la ciudad del Bajo Llobregat con más usos mensuales por bicicleta del servicio AMBici, los cuales llegaron hasta los 14.825 usos el pasado mes de mayo. Según el informe de seguimiento de la AMB, Viladecans también es el tercer municipio con más suscripciones activas del servicio AMBici, con 1.708 el mayo pasado. Además, es la única ciudad con tres estaciones entre las diez más usadas de toda la red (CAP Maria Bernades, Podium - Torre-roja y Avinguda Generarlitat - Plaza de la Vila).
Las estaciones AMBici + P tienen como objetivo ampliar el estacionamiento fuera del anclaje una vez la estación está llena. Las bicicletas se podrán dejar dentro del área señalizada, siempre y cuando todos los anclajes estén llenos. Estas estaciones son fácilmente reconocibles por el símbolo "+p" que se encuentra en el panel informativo de la parada. A la hora de estacionar la bicicleta dentro del área señalizada, se tendrá que bajar el caballete y el anclaje que hay en la rueda de detrás, y finalizar el trayecto, como siempre por la APP. Para coger una bicicleta, el procedimiento será exactamente el mismo. Si están todas las plazas ocupadas, es preferible que se coja una bicicleta no anclada.
El proyecto consiste en la ampliación de 14 estaciones que se llenan a determinadas horas del día a causa de su ubicación; la zona del litoral metropolitano o las que están cerca de paradas de transporte público colectivo (Rodalies, Tram y FGC). En Viladecans se ha ampliado la estación de la RENFE del Parque de la Marina, la cual ya está operativa desde el pasado miércoles. Esta propuesta se prevé que tenga un periodo de prueba durante el cual cualquiera de las 14 estaciones AMBici + P pueden sufrir modificaciones, ampliaciones o reducciones.
