El Alcalde de Viladecans asistió ayer a la mesa de trabajo sobre el futuro del Aeropuerto que ha tenido lugar en el Palau de la Generalitat. En ella, el Gobierno se comprometió a no bloquear la inversión de AENA para convertir el Aeropuerto en un "hub" de vuelos intercontinentales, de 1.700 millones de euros, pero siempre que se estudien todas las posibilidades del plan en una segunda mesa de trabajo de carácter técnico.
El alcalde Carles Ruiz recibió con satisfacción el acuerdo de creación de una mesa técnica de trabajo “donde se podrá, de alguna manera, integrar todas las inquietudes que las diferentes administraciones podamos tener”. Ruiz también consideró que es una buena noticía que la mayoría de los participantes de la reunión de ayer consideraran que el Aeropuerto de Barcelona tenga que ser un gran "hub" intercontinental: “Esto tendrá que suponer –afirmó el alcalde– la generación de muchas oportunidades para el territorio, de atracción de talento, de generación de puestos de trabajo de calidad, y de atracción de turismo de calidad”.
Carles Ruiz, en rueda de prensa, se mostró reivindicativo ante las obligaciones que tanto la Generalitat como AENA –empresa gestora del Aeropuerto– tienen pendientes con el territorio. “Parte de los aspectos que se tenían que invertir a raíz del Plan Director del Aeropuerto anterior no se han cumplido. Y estos afectan a los impactos diferidos, como la biodiversidad, la agricultura o la movilidad sostenible”.
Dar voz a los municipios
Para que no se vuelvan a repetir los errores pasados, el alcalde propone un nuevo mecanismo de gobernanza, en el cual tengan la palabra los municipios. “Es tan importante cuantificar y detallar las intervenciones que se tienen que hacer, como tener un mecanismo de gobernanza que garantice la evaluación del cumplimiento, el cumplimiento de los indicadores, no solo de los temas medioambientales o los referentes a la edificación y la ampliación del aeropuerto, sino también de los efectos en su conjunto”, afirmó.
El alcalde denunció que existe un déficit de gestión de los espacios naturales del Delta por parte de la Generalitat “que hemos cubierto desde los ayuntamientos a partir de nuestra aportación económica al Consorcio del Delta, pero pensamos que es una situación que se tiene que acabar”. También mostró su preocupación por el impacto que podría suponer los cambios aeroportuarios en la agricultura: “Los ayuntamientos estamos haciendo un esfuerzo muy grande para ganar competitividad con el Parc Agrari, para generar un sistema agroalimentario muy productivo y de calidad, pero tampoco se nos ha ayudado”.
Ruiz, finalmente, pidió que se mejore la movilidad en los municipios del Delta: Viladecans, Gavà y Castelldefels: “El Aeropuerto está mirando hacia Barcelona, hacia el Prat, hacia L'Hospitalet, pero no está mirando hacia los municipios del Delta que, además, reciben efectos negativos, como los ruidos”. "Los ayuntamientos estamos haciendo mucho trabajo para bajar las emisiones, para trabajar en el cumplimiento de la Agenda Urbana 2030, para trabajar también en unas ciudades más saludables, y nos preocupa el impacto que el aeropuerto puede tener en este sentido".
